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Khong Say Khong Ve. ベトナムの意味なし画像集

AliExpress 珍画像 003 古代アリの宇宙観を表すテーブル

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砂漠か何かの一部を切り取ったかのような板が空中に浮いていて、その上にキャプテンスタッグ的なテーブルが有り、その上に巨大な象が乗っているという、 古代インドの宇宙観を思わせる衝撃的な商品である。

AliExpress 珍画像 002 どこかで何本か線を忘れたジブリ

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「スクジー」って何だ?俺の知らないそういうのあるの? 3本ほど線を何処かに忘れてきたようだ。どうやったらこうなるのか?

スタジオジブリ作品 となりのトトロ マトリョーシカ

スタジオジブリ作品 となりのトトロ マトリョーシカ

AliExpress 珍画像 001 斬岩剣ならぬ中国4000年の包丁

おそらくベトナム国内で最も AliExpress を使っている自分がたまに見かける意味不明な珍画像を記録していくことにする。

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刃渡りが 28cm なのに、全長が 400cm 持ち手の部分が 372cm だそうなのだ。 これはデカイ。

斬岩剣よりもでかい。中国4000年である。

ホーチミンには鳥がいない

不思議な感じがするが、ホーチミン市内には鳥が全然居ないのである。 街を歩いても、公園に行ってもまったく居ないのである。

飼われている鳥や食うための鳥は市場で見かけるが、それ以外の日本だったらそのへんに普通に居る、カラスやハトやスズメ、そのへんの小型の鳥類が全然居ないのである。 鳴き声も聞かないし、空にも飛んでない。地上で餌をツツク様子なども見ない。非常に不思議である。

ネット情報を漁ると、英語情報でも、日本語情報でも、確かにホーチミンで鳥を見かけないという事実はあるようで、ブログにその疑問や、質問サイトに「なぜ居ないのか」というものが上げられている。 その質問に対して大体の場合、鳥が居ない原因ではなく「鳥は居る」という答えが返っている。 しかし、たしかに普通に住んでいてる体験として見かけないのである。 なんなのだろうか?

さらに調べると、これ別にベトナムに限ったことではないようなのだ。

日本にいると、カラスはどこでも住んで賢くしぶとく生き延びるような鳥のイメージがあるが、 中国でも都市部にはカラスは住んでいないらしく、カラスを見たことが無い中国人もいるそうだ。

さらに調べると、韓国にも居ないしバンコクにも、インドネシアにも居ないというのだ。さらに広げると、ハワイにもニュージーランドにも居ないらしい。

カラスやハトなんてどこでも居るだろと思ってるのは日本人ぐらいで、実は結構レアのようである。

たしかに、アメリカのサンフランシスコに行ったときは公園に普通にリスが居て、おーっと思ったものである。 国が変われば動物も変わるのである。

しかし、比較的自由なイメージがある鳥が居ないというのはどうも気持ちが悪い。 何か街として問題を抱えているように感じてしまうのは変な感覚なのか?

鳩は居ないのであるが鳩の話題はある。

zamad.hatenablog.com

SUZUKI スズキ バードコール

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  • メディア: エレクトロニクス

ファミリーマートドラえもん中華まん、ついに出来杉登場

zamad.hatenablog.com

ここでも予測していたのだが、ついに出来杉まんが登場した。

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うむ、出来杉なのに出来があまりよくない。そもそも藤子キャラの中でもこれといって大きな特徴が無い出来杉なので、 どうにも何者にも見えない。

ベトナムでの出来杉の呼称は「Deki」である。ベトナム人は3音節以上の名前は覚えるのは無理である。

最終的にはいつもどおり「あべし」である。

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もう誰だこれ。

新幹線の自動券売機はなぜ使われないのか?

www.yutorism.jp

こういう話題があったので、そういえば自分も使い始めたの最近。なので、なんで今まで使ってなかったのだろうと考えた。

初めて1人で乗った特急券トラウマ

子供の頃、初めて1人で乗った電車旅で、乗車券と特急券の区別がつかず、改札でグダグダになってしまった悪い思い出がある。 なので特急に乗るときは切符を確実に必要なものを買いたいと思うようになった。

なんで切符が別れているのか今でも意味不明である。おそらく法律上の問題から来ているのだろう。 まず特急は高いのだから、大は小を兼ねられるはずである、特急券で鈍行に乗ってもいいだろう。 どちらにしても券は二種類必要で2枚の券を発行してもなんの省力化にもならないと思うのだが・・・。

これが乗り換えありの特急券になると乗車区間の切符と特急券2枚で合計切符3枚になるのである。 こういう乗換駅の改札には必ず駅員が居て

切符は3枚まとめて、入れてくださーい

などと延々と言っているのである。切符を1枚にすればこの駅員は不要になるのに・・・

とにかく使うのですらこんな風に説明が居るのに路線を全部自分で選んでしかもうまく設計されているとは言えないシステムを使って買うなんてことは不可能に思える。

ついでに、近郊の電車の切符をなぜか値段で買うシステムも意味不明である。 値段の切符が最終的に出力されるとしても、どう考えても行き先で選べるべきである。

まさにこんな感じ。

割引きっぷの存在

JR では特定の都市圏間を割引で乗れる特殊な切符がある。そのような切符を買う場合券売機で自分で乗り継ぎ分も全部指定して買ってしまうと適用されない。 これはみどりの窓口で買う必要があった。

自分がよく使う区間にこの切符があったので、券売機は使えなかったのだ。

時間調整

新幹線から特急に乗り継いだり、その逆であったりの出発地と目的地が乗り換えなしで行けない場合、その接続の時間調整をする必要がある。 ギリギリでも困るし、空きすぎても困る。

こういう時にみどりの窓口だと、状況に合わせてうまい接続を提案してくれるので便利。 3つぐらいの接続を自力で調整するのは結構面倒なもんだ。

まとめ

ということで、最近使う路線が、割引もなく出発地と目的地が新幹線一本乗換なしで行ける場所になったので、券売機を使うようになったということだ。

やっぱりスマホで路線検索して、QR でも発行して、それ読ませれば一発で OK になってもらわないと、みどりの窓口勢は減らないと思う。

JR貨物【18D形】折りたたみコンテナ 電車グッズ

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時刻表復刻版 1987年 03月号 [雑誌] (JTBのムック)

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時刻表が刻んだあの瞬間― JR30年の軌跡 (JTBのムック)

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ベトナムの宝くじ 082

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金の船。2016-03-17

zamad.hatenablog.com

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10 地球の歩き方 aruco ホーチミン ダナン ホイアン 2017~2018 (地球の歩き方aruco)

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男と女のベトナム語会話術―学校では教えてくれない!

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